Prolongation du tramway T1
Habitant de Noisy-le-Sec, mais contribuable et électeur albertivillarien, je me permets de dire un mot sur le prolongement du T1 jusque Val de Fontenay depuis la gare de Noisy. Ce projet est en route depuis plus de dix ans, et il est bloqué par la ville de Noisy.
Ce blocage est inacceptable et injustifié.
La ville souhaiterait que le tramway ne desserve pas le centre ville parce que la rue Jean-Jaurès serait trop étroite et que ce passage du tramway mettrait en danger tout le monde. Je note pourtant qu'il y a au moins 3 voies et parfois 4 dans cette rue : la voie du bus, la voie des voitures et les places de stationnement. Il y a donc largement la place pour faire passer le tramway à double sens.
Ainsi il est possible de piétonniser tous les endroits délicats et trop étroits pour éviter les problèmes. Piétonniser signifie que l'endroit reste accessible aux véhicules de secours et de livraison. Il n'y a donc aucun problème d'accès pompier. Sans aller chercher loin, Saint-Denis dispose d'un grand secteur piéton et d'un tramway.
La Mairie évoque le problème d'accès au marché, mais je ne vois pas en quoi le passage du tramway serait différent du passage du bus : avant de tourner, le camion regardera à droite et à gauche avant de s'engager...
La Mairie ensuite déplore la perte de stationnement engendrée... Là je m'inquiète : j'ai l'impression que ses services n'ont pas compris que le but des transports en commun était justement de remplacer la voiture individuelle... Il paraît que les automobilistes ne pourront plus se garer pour aller fréquenter les commerces, mais je me demande si ces automobilistes sont censés : qui chercherait une place à Noisy centre ville pour s'acheter des fleurs, une paire de chaussures ou se faire coiffer alors que Rosny 2 est à 5 minutes et que le stationnement est abondant... La clientèle de ces magasins est majoritairement composée de riverains ou de gens venus faire leur marché, qui désormais seront priés de venir en tramway (plancher bas intégral qui permettra le passage de caddies et poussettes sans difficultés, une des grosses différences avec le 105 !)
Enfin, la Mairie regrette la disparition des étals des commerces sur les trottoirs. Si la rue devenait complètement piétonne, il n'y aurait aucun problème... Il faut donc faire des choix, il appartient à la Mairie de les faire, même chose pour le stationnement...
Un tracé alternatif est proposé pour éviter soigneusement tout ce qui est intéressant à Noisy le Sec, le tracé ouest évite le marché, la bibliothèque, le Théâtre des Bergeries... Ce qui est très curieux, c'est que dans la plaquette reçue, on ne voit à aucun moment le tracé soutenu par la Mairie... On comprend bien que le tracé passe par la rue du Parc, mais cette rue ne croise jamais le T1 actuel... Je trouve que c'est la moindre des choses, quand on soutient un tracé alternatif, de le présenter sur une carte ! En furetant sur le réseau j'ai trouvé ce tracé mais il semble que ce ne soit pas celui proposé par la mairie actuellement, on trouve également ces tracés qui ne sont pas idiots au fond, mais qui n'apporterait rien à la ville de Noisy, seraient plus chers et ne nous permettraient pas de requalifier la rue Jean-Jaurès absolument hideuse en l'état, et impratiquable tant les aménagements sont absurdes.
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