ataraxosphere

Le blog de Frédéric Kelder (contribuable d'Aubervilliers et de Noisy-le-Sec) et de Florent Zanetti (résident de Paris 13ème). Réflexions citoyennes pragmatiques, sans tabou ni clanisme.

26 octobre 2014

Prolongement de la ligne 12 : retard annoncé

2 ans de retard pour les ouvertures des deux dernières stations de la ligne 12 : un scandale, je m'associe pleinement à la déclaration du maire d'Aubervilliers (une fois n'est pas coutume !) à lire ici
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07 avril 2013

Prolongation du tramway T1

Habitant de Noisy-le-Sec, mais contribuable et électeur albertivillarien, je me permets de dire un mot sur le prolongement du T1 jusque Val de Fontenay depuis la gare de Noisy. Ce projet est en route depuis plus de dix ans, et il est bloqué par la ville de Noisy. Ce blocage est inacceptable et injustifié. La ville souhaiterait que le tramway ne desserve pas le centre ville parce que la rue Jean-Jaurès serait trop étroite et que ce passage du tramway mettrait en danger tout le monde. Je note pourtant qu'il y a au moins 3 voies et... [Lire la suite]
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22 décembre 2010

Victoire... Saclay ne sera pas desservi par le Supermétro

Des économies en perspective, d'après les dernières infos Saclay ne sera pas desservi par le Grand Huit (ou super boucle ou super métro). Des économies en perspective. on annonce toutefois la desserte de Saclay par l'Orlyval. Qui certes coûte cher, mais s'agissant d'un petit gabarit, nettement moins que le supermétro. Pour le moment, je trouve Antony assez éloigné de Saclay et il me semble que le RER B dessert assez bien les pôles scientifiques du sud de Paris, excepté Jouy-en-Josas, mais il faudra attendre un peu de temps avant de... [Lire la suite]
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04 novembre 2010

Grand Paris et Arc Express : mes priorités

Fusionner les projets de transports du Grand Paris et d'Arc Express semble être un choix judicieux. J'y apporte mon grain de sel. Tel qu'il est le projet du Grand Paris semble complètement idéaliste et démesuré... Il me semble urgent en revanche de prolonger la ligne 14 jusqu'à l'aéroport d'Orly et de démanteler l'Orlyval (dont je suis pourtant fanatique mais qui a fait la preuve de son inefficacité). Cette solution immédiate simplifierait la gestion de la ligne 7. Il me semble également assez urgent de promouvoir Arc Express.En... [Lire la suite]
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02 février 2010

Transports en Ile de France : s'en sortira-t-on ?

L'Hérétique s'énerve à ce sujet et c'est vrai que c'est l'un des thèmes majeurs des élections régionales qui arrivent... Je verrai si j'arrive à me coordonner avec Frédéric pour faire des propositions pendant le mois (normalement c'est son dossier à lui, hu) mais j'ai déjà une remarque. On parle beaucoup d'inciter les gens à prendre les transports en commun, pour décongestionner le réseau routier et améliorer l'impact environnemental des transports (c'est vrai que c'est aberrant ces dizaines de kilomètres d'embouteillages composés de... [Lire la suite]
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31 janvier 2010

Désengorgement de la ligne 13 ? Une solution applicable dès demain !

<!-- @page { margin: 2cm } P { margin-bottom: 0.21cm } --> La ville de Saint-Denis est très bien desservie par la SNCF, il y a au moins un train toutes les 10 minutes, qui relie la ville à la Gare du Nord en quelques minutes. Si les habitants de la ville utilisent le métro, c'est d'une part parce que le maillage en est plus fin, mais c'est aussi parce qu'on peut l'utiliser avec un abonnement zone 1-2. En zonant le métro comme on le fait pour le RER, je suis certain que la SNCF récupérerait des... [Lire la suite]
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12 août 2009

CDG Express -suite

En me documentant sur Orlyval, j'ai trouvé un article très intéressant qui explique l'échec commercial de ce métro (petit bijou technologique, déjà en service à Lille depuis 1983). Je vous suggère de lire l'article et de remplacer "Orlyval" par "CDG Express", "Antony" par "Gare de l'Est", "55 francs" par "20 euros", "Chirac" par "Sarkozy". Cet article est une vraie prédiction ! Je suis au regret de constater que les communistes de l'époque avaient... [Lire la suite]
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21 juillet 2009

Allongement des poids lourds

Libération nous apprend que les poids lourds pourront être allongés sur certains grands axes...Je pense qu'il faut s'opposer à cette mesure (mais comment ?) et investir dans le fret ferroviaire ou fluvial, comme on nous le promet depuis plusieurs années, sans que nous n'ayions de véritable résultat...
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19 février 2009

La RATP a une solution pour la ligne 13

Elle s'inspire du Japon... ça me paraît peu convaincant vu le temps qu'il faut marquer à l'arrêt...
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12 février 2009

Le plan transport de Christian Blanc

Christian Blanc propose un plan transport pour la région IDF qui peut sembler totalement fantaisiste puisqu'il ne prend pas en compte les travaux déjà commencés et/ou votés. Les commentaires fait par Libération ne sont à cet égard pas totalement faux. Néanmoins le plan de Christian Blanc n'est pas non plus sans intérêts. Je vous en propose pour une partie de son escargot une transcription réaliste, la création d'une ligne de RER F. Cette ligne utiliserait au départ les mêmes voies que le RER B, puis le barreau de Gonesse pas encore... [Lire la suite]
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